Regulatorul de viteză programabil al motorului Curtis 1215-8307 oferă un control eficient, rentabil și simplu de instalat pentru o varietate de vehicule industriale mari. Aplicațiile tipice includ transpalete transpalete / stivuitoare, stivuitoare, stivuitoare, camioane de retractare și alte camioane industriale.

Caracteristici cheie:

Model: 1215-8307 (HELI DQKC-015)
Tensiunea normală a bateriei (Volți): 36V / 48V
2 minute curent nominal (amperi): 500A
Reducere sub tensiune (volți): 21V
Tensiunea contactorului (Volți): tensiunea bateriei
Frecvența de funcționare PWM: 15 kHz
Izolarea electrică a radiatorului (min.): 500 VCA
Tensiune de intrare KSI: 16–45V
Curent de intrare KSI (fără contacte contactate):
80 mA fără programator
130 mA cu programator
Curent de intrare logică: < 2 mA
Curent de ieșire LED de stare (max.): < 2 mA
Tip accelerație:
Tipul 1: 5kΩ - 0
Tipul 2: 0 - 5V, 0 - 10V, oală cu 3 fire și clapete electronice
Tipul 3: 0 - 5kΩ
Gama de temperatură de funcționare ambientală: -40 ° C până la 50 ° C
Reducere supratemperatură radiator: 85 ° C
Reducere la temperatura inferioară a radiatorului: -25 ° C
Gama de temperatură ambientală de depozitare: -40 ° C până la 85 ° C
Dimensiuni: L254 x W180 x H82 mm
Greutate netă: aproximativ 3,7 kg
Caracteristicile includ:

Design MOSFET de putere, oferind
comanda variabilă de acționare și frână cu butuc variabilă
funcționare silențioasă de înaltă frecvență
randament ridicat (pentru pierderi reduse de motor și baterie)
Protecție la supratensiune și subtensiune
Circuite de protecție termică / compensare care asigură reducerea subtemperaturii, limită constantă de curent peste domeniul de funcționare și revenire liniară în supra-temperatură - prevenind astfel pierderea bruscă de energie indiferent de condițiile termice
Informații de diagnosticare și testare pentru controler - și alte componente ale sistemului - disponibile ușor atât prin intermediul unui LED de bord, cât și al programatorului portabil opțional
Respectă sau depășește cerințele de detectare a defecțiunilor CEE, cu circuite și software pentru detectarea defecțiunilor în circuitul clapetei de accelerație, circuitele de acționare MOSFET, ieșirea MOSFET, driverele de contactor și contactorii
Opțiunile de secvențiere a intrării programabile includ mai multe combinații de pornire neutră și revenire statică la oprire (SRO)
Comutarea contactorului fără arc cu secvențierea contactorului controlată de microprocesor
Frânare lină, controlată prin mufă: cu limită de curent de mufă variabilă (dependentă de clapetă) sau fixă
Opțiunea de frânare neutră asigură frânarea automată prin mufă în neutru
Intrarea MultiMode ™ selectează între două moduri de operare diferite, permițând astfel optimizarea caracteristicilor vehiculului pentru diferite condiții de conducere
Inversarea de urgență (comutatorul buricului) oferă funcții complete cu o singură intrare
Anti-rollback (rampa de pornire) asigură puterea maximă pentru pornirea pe rampe
Cablare simplă a contactorului și a comutatorului, cu driverele bobinei monitorizate pentru scurte și circuite deschise - asigurând astfel o funcționare sigură
Circuitul flexibil al clapetei de accelerație găzduiește o varietate de tipuri de clapete de accelerație: 5kΩ – 0, 0–5kΩ, 0–5V, 0–10V, inductiv, Hall etc.
„Forma rampei” programabilă (harta statică a clapetei de accelerație) oferă flexibilitate în selectarea simțirii răspunsului clapetei de accelerație
Pachet sigilat, care asigură protecția mediului
Conexiuni de alimentare realizate de autobuze de cupru solid placate cu tablă, cu un conector Molex polarizat pentru semnale de control
Programabil cu ușurință prin CURTIS Model 1313-4331 Handheld Programmer sau 1314 PC Programming Station .
Carcasa extrudată din aluminiu anodizat robust îndeplinește standardele de etanșare la mediu IP65 pentru utilizare în medii dure.
Furnizăm, de asemenea, ansamblul controlerului 1215-8307 .